Apollo 11 sai da Terra

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Às 9h32 EDT, Apollo 11, a primeira missão de pouso lunar dos EUA, é lançada em uma viagem histórica à superfície da lua. Depois de viajar 240.000 milhas em 76 horas, Apollo 11 entrou em uma órbita lunar em 19 de julho.

No dia seguinte, às 13h46, o módulo lunar Águia, tripulada pelos astronautas Neil Armstrong e Edwin “Buzz” Aldrin, separada do módulo de comando, onde um terceiro astronauta, Michael Collins, permaneceu. Duas horas depois, o Águia começou sua descida para a superfície lunar, e às 4:18 da tarde. a nave pousou na borda sudoeste do Mar da Tranquilidade. Armstrong imediatamente transmitiu ao Controle da Missão em Houston uma mensagem famosa: “O Águia pousou. ” Às 22h39, cinco horas antes do horário original, Armstrong abriu a escotilha do módulo lunar. Dezessete minutos depois, às 22h56, Armstrong falou as seguintes palavras para milhões de pessoas ouvindo em casa: "Esse é um pequeno passo para o homem, um salto gigante para a humanidade." Um momento depois, ele desceu da escada do módulo lunar, tornando-se o primeiro humano a andar na superfície da lua.

ASSISTA NO VAULT DA HISTÓRIA: Aterrissagem da Apollo 11 na Lua

Aldrin se juntou a ele na superfície da lua às 23h11 e, juntos, eles tiraram fotos do terreno, plantaram uma bandeira dos EUA, fizeram alguns testes científicos simples e falaram com o presidente Richard M. Nixon via Houston. À 1h11 da manhã de 21 de julho, os dois astronautas estavam de volta ao módulo lunar e a escotilha foi fechada. Os dois homens dormiram naquela noite na superfície da lua e às 13h54. a Águia começou sua ascensão de volta ao módulo de comando. Entre os itens deixados na superfície da lua estava uma placa que dizia: “Aqui os homens do planeta Terra pisaram pela primeira vez na lua - julho de 1969 d.C. - viemos em paz para toda a humanidade”. Às 17:35, Armstrong e Aldrin atracaram com sucesso e se juntaram a Collins, e às 12:56 em 22 de julho Apollo 11 começou sua jornada para casa, caindo com segurança no Oceano Pacífico às 12h51. em 24 de julho.

Haveria mais cinco missões de pouso lunar bem-sucedidas e uma passagem lunar não planejada, Apollo 13. Os últimos homens a caminhar na lua, os astronautas Eugene Cernan e Harrison Schmitt do Apollo 17 missão, deixou a superfície lunar em 14 de dezembro de 1972. O programa Apollo foi um esforço caro e trabalhoso, envolvendo cerca de 400.000 engenheiros, técnicos e cientistas, e custou $ 24 bilhões (perto de $ 100 bilhões em dólares de hoje). A despesa foi justificada pelo mandato do presidente John F. Kennedy em 1961 para vencer os soviéticos até a lua e, depois que o feito foi realizado, as missões em andamento perderam sua viabilidade.

LEIA MAIS: Linha do tempo do pouso na Lua da Apollo 11: da decolagem até a queda d'água


Aterrissagem da Apollo 11 (Lua: Terra II)

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o Aterrissagem da Apollo 11 na Lua foi o vôo espacial que pousou os primeiros humanos em Luna em 20 de julho de 1969. A missão, realizada pelos Estados Unidos, é considerada um grande feito na história da Corrida Espacial e da exploração. Lançada da Flórida em 16 de julho, foi a terceira missão tripulada, e a terceira missão lunar do programa Apollo da NASA, foi tripulada pelo Comandante Neil Armstrong, Piloto do Módulo de Comando Michael Collins e Piloto do Módulo Lunar Edwin "Buzz" Aldrin, Jr. a tripulação finalmente pousou em Luna em 20 de julho. Eles pousaram várias milhas ao lado do Mar da Tranquilidade e em 21 de julho se tornaram os primeiros humanos a andar na lua. Foi lá que a tripulação encontrou uma cidade estabelecida perto do Mar da Tranquilidade. Este foi o evento-chave que deu origem ao Movimento de Colonização.


Apollo 11 parte da Terra - HISTÓRIA

Capa: Aldrin está ao lado do pacote experimental implantado, com módulo lunar, bandeira e câmera de TV quebrando a monotonia da superfície lunar ao fundo.

Tripulação da Apollo 11: (da esquerda para a direita) Comandante Neil A. Armstrong, Piloto do Módulo de Comando Michael Collins e Piloto do Módulo Lunar Edwin E. (Buzz) Aldrin, Jr.

9:32 am EDT - Dentro do cronograma para menos de um segundo, a Apollo 11 decola da plataforma de lançamento 39A em Cape Kennedy, Flórida, para iniciar o que é considerado o maior passo na história humana - uma viagem à Lua, um pouso tripulado e retorno à Terra.

Assistindo é uma audiência de televisão mundial e um número estimado de milhões de testemunhas oculares. Parados a cinco quilômetros e meio de distância, nas planícies de areia ou sentados em arquibancadas, estão metade dos membros do Congresso dos Estados Unidos e mais de 3.000 jornalistas de 56 países.

Amarrados a seus sofás no módulo de comando no topo do veículo espacial de 91 metros e 7,6 milhões de libras de empuxo estão três astronautas, cada um deles nascido em 1930, cada um pesando 165 libras, todos a uma polegada da mesma altura - cinco pés, 11 polegadas . Eles são o Comandante Neil A. Armstrong, o civil e ex-piloto de teste Piloto do Módulo de Comando Michael Collins e o Piloto do Módulo Lunar Edwin E. (Buzz) Aldrin Jr., os dois últimos, oficiais da Força Aérea dos Estados Unidos.

O lançamento ocorre após uma contagem regressiva de 28 horas. Ocorre em clima altamente favorável, com ventos de 10 nós de sudeste, temperatura em meados dos anos 80 e nuvens a 15.000 pés.

Às 4:15 da manhã, os astronautas foram acordados. Depois de um café da manhã com suco de laranja, bife, ovos mexidos, torradas e café, eles começaram a se vestir às 5h35. Às 6h27, eles partiram em uma van com ar-condicionado para a plataforma de lançamento a 13 quilômetros de distância. Às 6h54, Armstrong entrou no módulo de comando e posicionou-se à esquerda. Ele foi seguido cinco minutos depois por Collins, à direita, e Aldrin, no centro. Dois pequenos problemas que se desenvolveram no equipamento de solo, uma válvula com vazamento e uma luz de sinal com defeito, foram corrigidos enquanto os astronautas estavam a caminho da plataforma. O braço de acesso da Apollo retraiu às 9h27 da manhã. Oito segundos e nove décimos antes do horário de lançamento, o primeiro dos motores de primeiro estágio do Saturn V foi acionado. Das arquibancadas, a chama apareceu como uma estrela amarelo-laranja brilhante no horizonte. Logo os outros quatro motores dispararam e a luz do primeiro motor tornou-se uma enorme bola de fogo que iluminou a cena como um sol nascente. Nenhum som foi ouvido. Por dois segundos, o veículo aumentou o impulso. Os grampos de retenção foram liberados e o veículo espacial começou a se mover lentamente para cima a partir da plataforma, por volta das 9h32 da manhã, o que o esforço humano poderia fazer. Ao chegar ao topo da torre de serviço, o estrondo estrondoso dos motores em chamas [3] rolou sobre a paisagem da Flórida e engolfou os espectadores como uma onda. Eles testemunharam o início do quinto vôo tripulado da Apollo, o terceiro nas proximidades da Lua e a primeira missão de pouso lunar. No controle de lançamento, as últimas palavras foram: "Boa sorte e boa velocidade". O comandante Armstrong respondeu: "Muito obrigado. Sabemos que será um bom vôo."

9h35 - A espaçonave tem 37 milhas náuticas de altura, abaixa 61 milhas náuticas e viajando a 9.300 pés por segundo ou cerca de 6.340 milhas por hora. Armstrong confirma a saia do motor e lança as separações da torre de escape.

9h44 - Com os três estágios de Saturno disparados um após o outro e os dois primeiros lançados, a Apollo 11 entra em uma órbita terrestre de 103 milhas náuticas de altura, durante a qual o veículo é cuidadosamente verificado pelos astronautas e pela equipe de controle de solo.

12h22 - Outro disparo do motor de terceiro estágio, ainda conectado ao módulo de serviço de comando, impulsiona a Apollo 11 para fora da órbita no meio do caminho em sua segunda viagem ao redor da Terra e em sua trajetória lunar a uma velocidade inicial de 24.200 milhas por hora.

12h49 - Enquanto a espaçonave se move cada vez mais longe da Terra, a nave de pouso lunar, de codinome Eagle, é retirada de seu compartimento no topo dos foguetes de lançamento. Os astronautas primeiro disparam alguns parafusos explosivos. Isso faz com que a nave espacial principal, que recebeu o nome de Columbia, se separe do adaptador e exploda os quatro painéis que compõem suas laterais, expondo o módulo lunar (LM) embutido. Eles param a espaçonave a cerca de 30 metros de distância - 34 metros mais longe do que deveriam - virando a nave, de frente para a nave de desembarque, e atracando cara a cara com ela. Com o encaixe completo, as conexões do LM com o adaptador são soltas e os módulos de comando / serviço e lunares combinados se separam do foguete e continuam sozinhos em direção à lua.

14h38 - Ao despejar o combustível restante, o terceiro estágio do foguete é lançado em uma longa órbita solar para removê-lo do caminho da Apollo 11.

14h43 - Com o voo dentro do horário programado e a decorrer de forma satisfatória, a primeira correção programada a meio do percurso é considerada desnecessária.

14h54 - A nave espacial está localizada a 22.000 milhas náuticas da Terra e viajando a 12.914 pés por segundo. Os membros da tripulação se mantêm ocupados com as tarefas domésticas.

20:52 - O Controle da Missão em Houston, Texas, diz boa noite à tripulação enquanto se preparam para dormir duas horas mais cedo.

22h59 - Por causa da força da gravidade da Terra, a espaçonave desacelerou para 7.279 pés por segundo a uma distância de 63.880 milhas náuticas da Terra.

8h48 - O Controle da Missão dá à tripulação da Apollo uma breve revisão das notícias da manhã, incluindo desenvolvimentos esportivos. Eles são informados sobre o progresso da nave espacial russa Lunar 15 e que o vice-presidente Spiro T. Agnew, oficial graduado do governo na decolagem da Apollo 11, pediu a colocação de um homem em Marte até o ano 2000.

12h17 - A correção do meio do curso é feita com uma queima de três segundos, afiando o curso da espaçonave e testando o motor que deve colocá-los dentro e fora da órbita lunar.

19h31 - Os astronautas começam a primeira transmissão em cores programada de uma espaçonave, mostrando a visão da Terra a uma distância de cerca de 128.000 milhas náuticas. Durante a transmissão de 36 minutos, as visualizações também são mostradas do interior do módulo de comando.

21h42 - O controle da missão deseja boa noite à tripulação.

9h41 - O Controle da Missão permite que os astronautas durmam uma hora mais tarde do que o programado no terceiro dia da viagem de ida. Depois do café da manhã, eles começam as tarefas domésticas, como carregar baterias, despejar água residual e verificar as reservas de combustível e oxigênio. É comunicado a eles que não serão necessárias correções de curso programadas para a tarde.

14h57 - Os astronautas recebem notícias do dia.

16h40 - Uma das mais claras transmissões de televisão já enviadas do espaço é iniciada, com a espaçonave a 175.000 milhas náuticas da Terra e 48.000 da Lua. Tem a duração de uma hora e 36 minutos. Enquanto em andamento, a escotilha para o ML é aberta e Armstrong se espreme através do túnel de 30 polegadas de largura para inspecioná-lo. Ele é seguido por Aldrin.

22:00. - O Controle da Missão diz boa noite à tripulação.

23h12 - A velocidade da espaçonave diminuiu para 2.990 pés por segundo, pouco antes de entrar na esfera de influência da Lua em um ponto a 33.823 milhas náuticas dela.

6h58 - Os astronautas ligam para o Controle da Missão para perguntar sobre a correção de curso programada e são informados de que ela foi cancelada. Eles também são avisados ​​de que podem voltar a dormir.

8h32 - O Controle da Missão sinaliza para despertar a tripulação e iniciá-la no café da manhã e nas tarefas domésticas.

10:01 - Os astronautas recebem uma revisão das notícias do dia e são informados do interesse mundial na missão lunar.

10:31 - Collins relata: "Houston, foi uma mudança real para nós. Agora podemos ver as estrelas novamente e reconhecer constelações pela primeira vez na viagem. O céu está cheio de estrelas, assim como nas noites de Terra. Mas até aqui [4] acabamos de ser capazes de ver estrelas ocasionalmente e talvez através de monoculares, mas não reconhecemos nenhum padrão estelar. "

10:42 am - Armstrong anuncia: "A vista da Lua que temos tido recentemente é realmente espetacular. É cerca de três quartos da janela de nascimento e, claro, podemos ver toda a circunferência, embora parte de está totalmente à sombra e parte dela com o brilho da terra. É uma vista que vale o preço da viagem. "

12h58 - A tripulação é informada pelo Controle da Missão: "Estamos a 23 minutos da queima da LOI (Inserção da Órbita Lunar). O Diretor de Voo Cliff Charlesworth está consultando os controladores de voo para saber o status agora." Então, rapidamente, segundos depois: "Você está pronto para L0I." Aldrin responde: "Roger, vá para o LOI."

13h13 - A nave passa completamente atrás da Lua e sem contato de rádio com a Terra pela primeira vez.

13h28 - O foguete principal da espaçonave, um motor de 20.500 libras de empuxo, é disparado por cerca de seis minutos para diminuir a velocidade do veículo de forma que ele possa ser capturado pela gravidade lunar. Ainda está atrás da lua. A órbita resultante varia de uma baixa de 61,3 milhas náuticas a uma alta de 168,8 milhas náuticas.

13h55 - Armstrong disse ao Controle da Missão: "Estamos obtendo esta primeira visão da aproximação de pouso. Desta vez, vamos passar pela cratera Taruntius e as fotos e mapas trazidos pelas Apollos 8 e 10 nos dão uma boa prévia do que procurar aqui. Parece muito com as fotos, mas com a diferença entre assistir a um jogo de futebol de verdade e na TV - nada substitui o fato de estar aqui. "

Cerca de 15 minutos depois, ele acrescenta: "Torna-se um cinza mais claro, e conforme você se aproxima do ponto subsolar, você pode definitivamente ver marrons e bronzeados no chão."

E alguns momentos depois: "Quando uma estrela se instala aqui, não há dúvida sobre isso. Em um instante ela está lá e no próximo ela simplesmente desaparece".

15:56 - Uma transmissão de 35 minutos da superfície da Lua começa. Passando para o oeste ao longo da borda leste do lado visível da Lua, a câmera é focada especialmente na área escolhida como local de pouso.

17:44 - Uma segunda queima do motor principal da espaçonave, este por 17 segundos, é empregada enquanto a espaçonave está na parte de trás da Lua para estabilizar a órbita em cerca de 54 por 66 milhas náuticas.

18:57 - Armstrong e Aldrin rastejam pelo túnel até o módulo lunar para conferir novamente. A espaçonave está orbitando a Lua a cada duas horas.

9h27 - Aldrin rasteja para o módulo lunar e começa a ligar a nave espacial. Cerca de uma hora depois, Armstrong entra no LM e juntos eles continuam a verificar os sistemas e implantar as pernas de pouso.

13h46 - A nave de desembarque é separada do módulo de comando, no qual Collins continua a orbitar a lua.

14h12 - Collins dispara os foguetes da nave de comando e se move cerca de duas milhas de distância.

15h08 - Armstrong e Aldrin, voando primeiro com os pés e de cara para baixo, acionam o motor de descida da nave de pouso pela primeira vez.

15:47 - Collins, pilotando a nave de comando por trás da Lua, relata à Terra que a nave de desembarque está descendo para a superfície lunar. É a primeira vez que o Controle da Missão ouve falar da ação. "Tudo está indo muito bem. Lindo!" Relatórios Collins.

16h05 - Armstrong acelera o motor para diminuir a velocidade do LM antes de cair na superfície lunar. O pouso não é fácil. O local que eles se aproximam fica a 6,5 ​​km do ponto-alvo, na borda sudoeste do Mar da Tranquilidade. Vendo que eles estão se aproximando de uma cratera do tamanho de um campo de futebol e coberta por grandes pedras, Armstrong assume o controle manual e direciona a nave para um local mais plano. Seu batimento cardíaco aumentou de 77 para 156 normais.

Enquanto Armstrong voa na nave de desembarque, Aldrin dá a ele leituras de altitude: "Duzentos e cinquenta pés, descendo a 23 graus ... 700 pés, 21 descendo ... 400 pés, descendo a nove ... A sombra está lá fora ... 25 pés, as coisas parecem boas... Luzes acesas... Pegando um pouco de poeira........ 30 pés, 2 1/2 para baixo. um pouco ... Luz de contato. Ok, desligue o motor. "

Quando as sondas de 68 polegadas abaixo de três das quatro patas da espaçonave tocam, acendendo uma luz no painel de instrumentos, Armstrong desliga o motor da nave.

16h18 - A nave pousa com um solavanco quase como o de um jato pousando em uma pista. Está em um ângulo de não mais do que quatro ou cinco graus no lado direito da Lua, visto da Terra. Armstrong imediatamente envia um rádio para o Controle da Missão: "A Águia pousou."

Aldrin, olhando pela janela do LM, relata: "Iremos obter os detalhes por aqui, mas parece uma coleção de quase todas as variedades de formas, angularidades e granularidades, todas as variedades de rocha que você possa encontrar. As cores variam muito dependendo de como você está olhando.Não parece ter uma cor geral, no entanto, parece que algumas das rochas e pedregulhos, dos quais existem alguns na área próxima. .. vai ter algumas cores interessantes para eles. "

Alguns momentos depois, ele conta que viu várias crateras, algumas delas com 30 metros de largura, mas o maior número.

[5] Esquerda: Esta é a cena na televisão testemunhada por milhões na Terra enquanto Armstrong desce a escada LM pouco antes de se tornar o primeiro ser humano a pisar na lua.

Abaixo: A pegada na Lua, algo novo no longo trecho da história do homem.

. apenas um ou dois pés de diâmetro. Ele vê cristas de 6 a 9 metros de altura, blocos de 60 centímetros com bordas angulares e uma colina de meia milha a uma milha de distância.

Finalmente, ao descrever a superfície, Aldrin diz: "É praticamente sem cor. É cinza e é um cinza farináceo muito branco, quando você olha para a linha de fase zero, e é um cinza consideravelmente mais escuro, mais parecido com um cinza acinzentado quando você olha para cima 9O graus em relação ao Sol. Algumas das rochas superficiais próximas aqui que foram fraturadas ou perturbadas pelo motor do foguete são revestidas com este cinza claro por fora, mas quando quebradas exibem um interior cinza escuro, muito escuro, e parece que pode ser basalto country. "

A primeira tarefa após o pouso é preparar a nave para o lançamento, ver se tudo está pronto para fazer a subida de volta a um encontro com a espaçonave de comando que orbita acima.

18h00 - Com tudo em ordem, Armstrong rádios uma recomendação de que planejam iniciar a EVA (Atividade Extra Veicular), antes do previsto originalmente, por volta das 21h00. EDT. O Controle da Missão responde: "Vamos apoiá-lo a qualquer hora."

22h39 - Mais tarde do que o proposto às 18h, mas mais de cinco horas antes do cronograma original, Armstrong abre a escotilha LM e se espreme pela abertura. É um processo lento.Preso aos seus ombros está um sistema portátil de suporte de vida e comunicação pesando 84 libras na Terra, 14 na Lua, com provisão para requisitos de oxigênio de pressurização e remoção de dióxido de carbono.

Armstrong desce lentamente a escada de três metros e nove degraus. Ao chegar ao segundo degrau, ele puxa um "anel em D", de fácil alcance, posicionando uma câmera de televisão, tão disposta no LM que irá retratá-lo na Terra enquanto ele prossegue a partir daquele ponto.

Ele desce a escada e pára no último degrau. “Estou ao pé da escada”, relata. "As almofadas plantares do LM só ficam deprimidas na superfície cerca de três ou cinco centímetros ... a superfície parece ser muito, muito fina, à medida que você se aproxima dela, é quase como um pó."

22h56 - Armstrong coloca seu pé esquerdo na lua. É a primeira vez na história que o homem pisou em algo que não existiu ou se originou na Terra.

“É um pequeno passo para um homem, um salto gigantesco para a humanidade”, diz Armstrong. Aldrin está tirando fotos de dentro da espaçonave.

A primeira impressão feita pelo peso do homem na Lua é a de uma bota lunar que se assemelha a uma galocha de grandes dimensões.

[6] Suas solas são de borracha de silicone e suas paredes laterais de 14 camadas de plástico aluminizado. Projetado especialmente para superisolamento, ele protege contra a abrasão e tem atrito reduzido para facilitar a colocação. Na Terra, ele pesa quatro libras e nove onças. na Lua, 12 onças.

Armstrong examina seus arredores por um tempo e depois sai, testando-se em um ambiente de gravidade um sexto daquele da Terra. “A superfície é fina e pulverulenta”, diz ele. "Eu posso pegá-lo frouxamente com meu dedo do pé. Ele adere em camadas finas como carvão em pó na sola e nas laterais das minhas botas. Eu só vou em uma pequena fração de polegada. Talvez um oitavo de polegada, mas eu posso ver as pegadas das minhas botas e os passos nas finas partículas de areia.

"Parece não haver dificuldade em se mover como suspeitávamos. Talvez seja até mais fácil do que as simulações."

Sentindo-se mais confiante, Armstrong começa a fazer uma coleta preliminar de amostras de solo perto da embarcação de desembarque. Isso é feito com uma bolsa na ponta de um mastro.

“Isso é muito interessante”, comenta. "É uma superfície muito macia, mas aqui e ali ... Encontro uma superfície muito dura, mas parece ser um material muito coeso do mesmo tipo. Tem uma beleza totalmente própria. É muito parecido com o alto deserto dos Estados Unidos. "

Ele recolhe um pequeno saco cheio de solo e o guarda em um bolso na perna esquerda de seu traje espacial. Isso é feito no início, de acordo com o plano, para garantir que parte da superfície da Lua retorne à Terra, caso a missão precise ser interrompida.

23h11 - Depois de baixar uma câmera fotográfica Hasselblad para Armstrong, Aldrin emerge da nave de desembarque e desce a escada, enquanto seu companheiro o fotografa.

"Essas rochas ... são bastante escorregadias", diz Armstrong. Os astronautas relatam que a superfície pulverulenta parece preencher os poros finos das rochas, e eles tendem a deslizar sobre eles com bastante facilidade.

Armstrong coloca uma lente de longa distância focal na posição da câmera de TV e a posiciona sobre uma pequena placa de aço inoxidável em uma das pernas da nave de desembarque. Ele lê: "Aqui, os homens do planeta Terra pisaram pela primeira vez na Lua. Julho de 1969 d.C. Viemos em paz para toda a humanidade." Abaixo da inscrição estão os nomes da tripulação da Apollo e do Presidente Nixon.

Em seguida, Armstrong remove a câmera de TV de sua posição fixa no LM e a afasta cerca de 12 metros para que possa cobrir a área em que os astronautas irão operar.

Conforme programado, os astronautas realizaram o primeiro de três experimentos. De um compartimento de armazenamento externo no LM, Aldrin remove um tubo de 30 centímetros de comprimento contendo um rolo de papel alumínio. Dentro do rolo está uma haste telescópica que é inserida na superfície lunar, após a qual a folha é colocada.

[6-7] Nesta sequência de fotos tiradas por Armstrong, Aldrin é mostrado enquanto desce a escada LM.

[8]. suspenso dele, com o lado marcado "Sol" próximo ao sol. Sua função será coletar as partículas do "vento solar" que sopram constantemente no espaço para que possam ser trazidas de volta e analisadas na esperança de fornecer informações sobre como o Sol e os planetas se formaram.

23h41 - De uma perna da espaçonave, os astronautas pegam uma bandeira dos Estados Unidos de náilon de três por cinco pés, sua borda superior apoiada por um fio de mola para mantê-la estendida na Lua sem vento e erguem-na em um bastão pressionado contra o superfície lunar.

Levadas à Lua estão duas outras bandeiras dos Estados Unidos, a serem trazidas de volta e hasteadas nas casas do Congresso, as bandeiras dos 50 Estados, o Distrito de Columbia e os territórios dos Estados Unidos, a bandeira das Nações Unidas, bem como as de 136 países estrangeiros .

23h47 - O Controle da Missão anuncia: "O Presidente dos Estados Unidos está em seu gabinete agora e gostaria de dizer algumas palavras a vocês." Armstrong responde: "Isso seria uma honra."

23h48 .- Os astronautas ouvem o presidente falar ao telefone: "Neil e Buzz. Estou falando com você da Sala Oval da Casa Branca. E esta certamente deve ser a chamada telefônica mais histórica já feita. Americano, este deve ser o dia de maior orgulho de nossas vidas. E para as pessoas em todo o mundo, tenho certeza de que elas também se unem aos americanos para reconhecer que feito isso é. Por causa do que você fez, os céus se tornaram uma parte do mundo do homem. Ao falar conosco do Mar da Tranquilidade, isso nos inspira a redobrar nossos esforços para trazer paz e tranquilidade à Terra. Por um momento inestimável, em toda a história do homem, todas as pessoas nesta Terra são verdadeiramente 1."

Quando o Presidente termina de falar, Armstrong responde: "Obrigado, Sr. Presidente. É uma grande honra e privilégio para nós estar aqui representando não apenas os Estados Unidos, mas homens de paz de todas as nações. E com interesse e curiosidade e uma visão de futuro. É uma honra para nós podermos participar aqui hoje. "

Os dois astronautas ficam em posição de sentido, saudando diretamente para a televisão quando a conversa telefônica termina.

Em seguida, Armstrong monta uma mesa dobrável e abre duas caixas de amostra. Usando pinças e a concha lunar, uma quantidade de pedras e solo é recolhida e lacrada nas caixas, preparando-os para colocá-los no estágio de subida da nave de desembarque.

Aldrin, por sua vez, abre outro compartimento na nave e remove dois dispositivos para serem deixados na Lua, levando cada um a cerca de 30 pés da nave. Um é um detector sísmico, para registrar terremotos, impacto de meteorito ou erupção vulcânica, e o outro um refletor a laser, um dispositivo projetado para fazer uma medição muito mais precisa das distâncias entre a Terra e a Lua do que jamais foi possível antes.

Aldrin implanta instrumentos para coletar partículas de "vento solar".

[9] Esquerda: Aldrin se aproxima da perna da nave de desembarque.

Abaixo: A bandeira que estabeleceu a Base da Tranquilidade, Aldrin ao lado dela.

Inferior esquerdo: Aldrin, afastando-se da câmera, se prepara para configurar dois instrumentos do pacote de experimentos.

[10] Base de tranquilidade. Refletidos no visor dourado do astronauta Aldrin estão a Águia, o Comandante Armstrong, a bandeira e os instrumentos de experimento implantados.

A placa comemorativa com os nomes dos membros da tripulação e do Presidente Nixon.

À direita: Armstrong e Aldrin desenrolam a bandeira dos EUA na Lua e são fotografados por uma câmera automática na janela do LM.

12h54 - Depois de verificar com o Controle da Missão se todas as tarefas foram concluídas, experimentos configurados e fotografias tiradas, Aldrin começa a subir a escada para entrar novamente no LM.

1h09 - Armstrong se junta a Aldrin na nave de desembarque.

1:11 am - A escotilha está fechada. Os astronautas começam a remover os sistemas de suporte de vida portáteis dos quais dependeram por duas horas e 47 minutos.

4:25 am - Os astronautas são instruídos a dormir, depois de atender aos detalhes finais de manutenção e responder a uma série de perguntas sobre a geologia da lua.

9h44 - Pouco depois de despertar Collins, ainda circulando a Lua no Módulo de Comando / Serviço, o Controle da Missão observa: "Desde Adam, nenhum ser humano conheceu a solidão de Mike Collins durante esses 47 minutos de cada revolução lunar quando ele atrás da Lua sem ninguém com quem conversar, exceto seu gravador a bordo do Columbia. "

11h13 - Os astronautas em Eagle estão acordados. Aldrin anuncia: "Neil armou para si uma rede realmente boa ... e ele está deitado na escotilha e na tampa do motor, e eu me enrolei no chão."

12h42 - Respondendo a uma questão levantada antes de dormir, Aldrin relata: "Estamos em um campo de pedregulhos onde geralmente chegam a dois pés, com alguns maiores do que isso. Alguns dos pedregulhos estão caídos no topo da superfície, alguns estão parcialmente expostos, e alguns mal estão expostos. "

13h54 - O motor de subida é ligado e o LM, usando o estágio de descida como plataforma de lançamento, começa a subir e atinge uma velocidade vertical de 80 pés por segundo a 1.000 pés de altitude.

Os astronautas levam na fase de subida as amostras de solo, a folha de alumínio com as partículas do "vento solar" que recolheu, o filme usado para tirar fotos com câmeras fixas e cinematográficas, as bandeiras e outras lembranças a serem devolvidas à Terra. . Atrás, eles deixam vários itens, reduzindo o peso do navio de 15.897 libras ao pousar na Lua para 10.821 libras.

O maior item deixado para trás é o estágio de descida, aquela parte da embarcação de desembarque com a placa em uma de suas pernas de aranha. Outros incluem a câmera de TV, duas câmeras estáticas, ferramentas usadas na coleta de amostras, sistemas portáteis de suporte de vida, botas lunares, bandeira americana, suporte de haste para o instrumento de experimento do "vento solar", refletor de feixe de laser, detector sísmico e um gnômon, um dispositivo para verificar as cores dos objetos fotografados.

17:35 - Eagle se reenquadra com Columbia enquanto circula na parte de trás da lua.

19:42 - A nave de desembarque foi lançada.

Rumo a casa. Armstrong e Aldrin, dentro do estágio de ascensão logo após decolar da Lua, começam a primeira etapa de sua viagem de retorno à Terra, mostrada acima da superfície lunar curva.

12h56 - Enquanto na parte de trás da Lua, com o LM 20 milhas atrás do CSM, a queima de injeção transearth da Apollo 11 é iniciada, com a espaçonave viajando a 5.329 pés por segundo a uma altitude de cerca de 60 milhas náuticas .

4h30 - Os astronautas iniciam o período de sono.

13:00. - Os astronautas começam a acordar para o primeiro dia completo da viagem de retorno.

13h39 - A nave passa por um ponto no espaço, a 33.800 milhas náuticas da Lua e 174.000 da Terra, onde a gravidade da Terra assume e começa a atrair os astronautas de volta para casa.

16h02 - A correção do meio do curso é feita para reajustar a trajetória de vôo da espaçonave.

21h08 - Começa dezoito minutos de transmissão de TV ao vivo para a Terra.

2:14 da manhã - A tripulação inicia o período de sono.

12h20 - A tripulação desperta. Começa a verificação descontraída dos sistemas e conversa com o Controle da Missão.

15:56 - A espaçonave passa no meio do caminho de volta para casa, a 101.000 milhas náuticas da queda d'água.

19h03 - A transmissão final da televisão em cores é iniciada.

6h47 - A tripulação acorda e começa a se preparar para o splashdown.

12h21 - Módulos de comando e serviço são separados.

12h35 - O módulo de comando entra novamente na atmosfera da Terra.

12h51 - A nave espacial desce 825 milhas náuticas a sudoeste de Honolulu e cerca de 13 milhas náuticas do navio de recuperação, os EUA Hornet.

13h20 - A escotilha do módulo de comando se abre e as mãos do homem-rã em trajes de isolamento.

13h28 - Astronautas emergem da espaçonave em trajes de isolamento e são pulverizados com um desinfetante como proteção contra a possibilidade de contaminarem a Terra com "germes" lunares.

13h57 - Astronautas chegam de helicóptero na cabine de comando do Hornet. Ainda dentro do helicóptero, eles pegam um elevador para o hangar e então caminham imediatamente para o trailer móvel de quarentena no qual permanecerão até chegar ao Laboratório de Recepção Lunar em Houston no início de 27 de julho.

3:00 da tarde. - O presidente Nixon dá as boas-vindas aos astronautas, visíveis pela janela do trailer. Falando pelo interfone, ele os cumprimenta, estende o convite para um jantar com ele em 13 de agosto e diz:

"Esta é a maior semana na história do mundo desde a Criação. Como resultado do que você fez, o mundo nunca esteve tão perto. Podemos alcançar as estrelas assim como você alcançou até agora as estrelas."

15:55 - O módulo de comando chega a bordo do Hornet após viajar 952.700 milhas náuticas desde 16 de julho.

Acima: O pára-resgate é mostrado após o respingo borrifando os astronautas, vestidos com roupas de isolamento biológico, com desinfetante.

"Ok" é o tema dessa sinalização mútua através da janela do Mobile Quarantine Facility entre o presidente Nixon e os astronautas a bordo dos EUA Hornet.

Assim termina a primeira missão do homem à Lua. Durou 195 horas, 18 minutos e 35 segundos ou pouco mais de oito dias. É reconhecida como a missão mais livre de problemas até hoje, quase totalmente dentro do prazo e bem-sucedida em todos os aspectos.


Apollo 11 e o mundo

Quarenta anos atrás, em 20 de julho, o mundo parou por um breve instante para testemunhar uma realização notável, a primeira vez em que a humanidade pisou em outro corpo em nosso sistema solar. Foi uma época notável.

Quando a espaçonave Apollo 11 decolou em 16 de julho de 1969, para a Lua, isso sinalizou um momento culminante na história humana. Ao chegar à Lua em 20 de julho, seu Módulo Lunar - com os astronautas Neil A. Armstrong e Buzz Aldrin a bordo - pousou na superfície lunar enquanto Michael Collins orbitava no alto no módulo de comando da Apollo 11. Armstrong logo pôs os pés na superfície, dizendo a milhões na Terra que era "um pequeno passo para [um] homem - um salto gigante para a humanidade". Aldrin logo o seguiu e os dois plantaram uma bandeira americana, mas omitiram a reivindicação da terra para os EUA, como havia sido feito rotineiramente durante a exploração europeia das Américas, coletaram amostras de solo e rocha e realizaram experimentos científicos. No dia seguinte, eles voltaram para a cápsula Apollo acima e voltaram para a Terra, caindo no Oceano Pacífico em 24 de julho.

Este vôo para a Lua recebeu um grande escrutínio. “Esta é a melhor semana na história do mundo desde a Criação”, disse o presidente Richard M. Nixon, entusiasmado ao saudar a tripulação da Apollo 11 quando eles retornaram da Lua. Christopher Flournoy lembrou que, aos cinco anos de idade, quando a missão ocorreu, ele pode não ter entendido muito o que aconteceu, mas mesmo assim ficou animado com a experiência. Ele se lembrou de seu pai dizendo que “ele nunca teve mais orgulho de ser americano do que no dia em que nossa bandeira foi hasteada na Lua”.

Um menino de sete anos de San Juan, Porto Rico, disse sobre o primeiro pouso na Lua: “Continuei correndo entre a TV e a varanda e olhando para a Lua para ver se conseguia vê-los na Lua”. Aos quinze anos, sentei-me com amigos no capô de um carro, olhando para a Lua e ouvindo os astronautas nela. Essas experiências foram típicas. “Um pequeno passo”, dificilmente Neil Armstrong acertou em cheio com a segunda frase de sua famosa declaração, “um salto gigante para a humanidade”.


Como Downey, na Califórnia, ajudou a colocar a Apollo 11 na lua (e a trazer os astronautas de volta em segurança)

Uma réplica do módulo de comando Apollo fora do Columbia Memorial Space Center em Downey. Foto de Amy Ta.

Cinqüenta anos atrás, a Apollo 11 foi lançada do Kennedy Space Center em Merritt Island, Flórida. No entanto, o módulo de comando que trouxe esses astronautas à lua e de volta foi construído em Downey, Califórnia. Hoje, uma réplica fica do lado de fora do Columbia Memorial Space Center.

“A construção final foi no Prédio 290, e agora é um Fitness 24 horas”, disse Benjamin Dickow, que dirige o centro. “Então, se você entrar lá e malhar, saberá que o navio que foi à lua foi construído naquela propriedade.”


O exterior do Columbia Memorial Space Center. Foto de Amy Ta.
Um mural fotomosaico no saguão do Columbia Memorial Space Center. Foto de Amy Ta.

Uma história da aeronáutica em Downey

Antes da corrida espacial dos anos 1960, os trabalhadores da aeronáutica construíam aeronaves em Downey. A pequena cidade desempenhou um papel fundamental ao equipar as forças aliadas com aviões e peças durante a Segunda Guerra Mundial.

Após a guerra, a North American Aviation (NAA) começou a operar em Downey e empregou milhares.

Em 1960, a empresa ganhou a licitação da NASA para projetar e construir o módulo de comando e serviço (CSM) para o programa Apollo. Funcionando como uma nave-mãe, o CSM carregou uma tripulação de astronautas e a segunda espaçonave Apollo, o “módulo lunar”, para a órbita lunar, e trouxe os astronautas de volta à Terra.


Módulo de comando da Apollo 11 (CM-107) durante a construção e testes na planta Rockwell em Downey, Califórnia. Foto cortesia do Columbia Memorial Space Center.
Construindo o módulo de comando e serviço em Downey na década de 1960. Foto cortesia do Columbia Memorial Space Center.

Assim que a NAA ganhou a licitação, sua força de trabalho inchou e 35.000 trabalhadores chegaram à pequena cidade.

“A grande maioria eram apenas técnicos de colarinho azul que podiam construir coisas com as mãos”, disse Dickow. “Esta instalação era maior do que a Disneylândia. 24/7, três turnos por dia, toneladas de pessoas e atividades. ”


A instalação da NAA tinha 225 acres na década de 1960. Foto cortesia do Columbia Memorial Space Center.

Relembrando a Apollo 11

Um desses trabalhadores foi Charles H. Lowry, que projetou o sistema de pára-quedas que, no final da missão, guiou os astronautas com segurança de volta à Terra.

“Todos os designers do Apollo estavam sentados na ponta de suas cadeiras e ficaram muito aliviados quando descemos [para a lua]”, lembrou Lowrey. “Mas é claro que no meu caso, o jogo acabou de começar. Eu tenho que levá-los para casa. ”

Charles H. Lowry, do Columbia Memorial Space Center. Foto de Amy Ta.

Ele está com 87 anos agora, mas ainda consegue se lembrar do alívio que sentiu quando aqueles rampas se abriram e a cápsula flutuou para o Oceano Pacífico, 1.400 quilômetros a sudoeste do Havaí.

O Módulo de Comando da Apollo 17, com os astronautas Eugene A. Cernan, Ronald E. Evans e Harrison H. Schmitt a bordo, quase respingou no Oceano Pacífico Sul para concluir com sucesso a missão final de pouso lunar no programa Apollo da NASA. Foto cortesia da NASA.

“Quando os chutes principais saíram a cerca de 10.000 pés, é quando todos dizemos que estamos em casa”, disse Lowry. “E os astronautas enlouquecem quando olham pela janela e veem os mais belos paraquedas acima deles, e você obtém todos esses superlativos como‘ Lindo! Maravilhoso! Incrível ', e todas as equipes estavam exultantes.E então é um passeio suave até a água. ”

Outro engenheiro, Nathaniel LeVert, compartilha desse orgulho. Ele estava trabalhando em um sistema de satélite antigo para a Douglas Aircraft no sul da Califórnia, quando Downey ligou.

“Eu teria trabalhado de graça porque estava muito fascinado com o que eles me mandavam fazer”, disse ele.

Nathaniel LeVert e Shelby Jacobs. Foto de Amy Ta.

LeVert foi encarregado de projetar um sistema para pressurizar o tanque de oxigênio líquido, que permite que os motores principais entrem em combustão em um espaço sem oxigênio.

“Fizemos muitos testes e, finalmente, obteremos os resultados que queríamos”, disse ele. “Não conseguia dormir à noite pensando que eles iam voar.”

Sobre raça e discriminação

Nathaniel LeVert tem agora 85 anos. No Centro Espacial Columbia, ele recentemente mostrou ao KCRW os projetos e cálculos que ele desenhou e tabulou à mão na década de 1960 durante seu tempo na missão Apollo.

Cálculos de Nathaniel LeVert de 1963. Foto de Amy Ta.

Sentado ao lado de LeVert estava seu colega e amigo, Shelby Jacobs, de 84 anos, que desenvolveu os sistemas de câmeras que capturavam imagens incríveis durante as missões Apollo, como a famosa imagem “Blue Marble” que fornecia a prova definitiva de que a Terra era redonda . Ele também capturou uma das imagens mais repetidas da história do espaço: a separação entre o primeiro e o segundo estágio da espaçonave Apollo 6 em 1968.


A interstage entre o primeiro estágio S-IC e o segundo estágio S-II caindo durante o vôo da Apollo 6. Foto cortesia da NASA.

Embora Jacobs e LeVert tenham dito que estão orgulhosos de tudo o que realizaram no programa espacial moderno, não foi fácil para eles no local de trabalho. Era a década de 1960 e os dois são afro-americanos.

Era um ambiente hostil para nós ”, disse Jacobs. “Em toda a minha carreira, nunca tive um trabalho que tivesse sido precedido por um 'negro' antes. E se eu seguisse em frente, fui substituído por um branco ... Havia uma certa resistência a nós porque estávamos aceitando empregos que antes eram alocados para homens brancos. ”

Ele disse que as mulheres tiveram que lidar com questões de discriminação semelhantes.

Naquela época, LeVert e Jacobs nem podiam morar em Downey, disseram. A maioria dos funcionários negros morava em Watts

“Pelo mesmo motivo que a segregação aconteceu no Sul, foi aqui também”, disse Jacobs. “Não podíamos viver onde queríamos. Nossa segregação era o que eu chamo de "de fato". Não havia nenhuma lei que dizia que você não podia fazer essas coisas, mas era meio que conhecido. Mesmo que fôssemos para o mesmo banheiro, não poderíamos morar em Downey. ”

Hoje, Jacobs e LeVert são celebrados como dois dos muitos heróis do programa Apollo em Downey.

O que eles acham que a NASA deve fazer a seguir?

“Pessoalmente, não acho que precisamos voltar para a lua”, disse LeVert. “Eu acho que tem que haver outro lugar que apóia a vida. Eu simplesmente acredito nisso. ”

Centro Espacial Columbia Memorial está hospedando vários eventos esta semana para comemorar o 50º aniversário da Apollo 11.

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Apollo 11

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Apollo 11, Vôo espacial dos EUA durante o qual o comandante Neil Armstrong e o piloto do módulo lunar Edwin ("Buzz") Aldrin, Jr., em 20 de julho de 1969, se tornaram as primeiras pessoas a pousar na Lua e andar na superfície lunar. A Apollo 11 foi o culminar do programa Apollo e um compromisso nacional maciço dos Estados Unidos para derrotar a União Soviética em colocar as pessoas na lua.

Quando foi lançada a Apollo 11?

Apollo 11, a primeira missão espacial a colocar pessoas na Lua, foi lançada em 16 de julho de 1969. Quase todos os principais aspectos do vôo da Apollo 11 foram testemunhados pela televisão por centenas de milhões de pessoas em quase todas as partes do globo, até o respingo no Oceano Pacífico em 24 de julho.

Como foi chamado o foguete Apollo 11?

O foguete Saturn V lançou a Apollo 11. Ele voou do Cabo Kennedy (hoje Cabo Canaveral), na Flórida, diante de centenas de milhares de espectadores.

Quem eram os membros da tripulação da Apollo 11?

Os membros da tripulação da Apollo 11 eram o comandante Neil Armstrong, o piloto do módulo lunar Buzz Aldrin e o piloto do módulo de comando Michael Collins.

Quando a Apollo 11 pousou na Lua?

O módulo lunar Águia da missão Apollo 11 pousou na Lua em 20 de julho de 1969. Neil Armstrong e Buzz Aldrin se tornaram as primeiras pessoas a pousar na Lua e andar na superfície lunar.

Quanto tempo durou a Apollo 11 na Lua?

O módulo lunar da Apollo 11 esteve na Lua por mais de 21 horas.

Desde o seu lançamento em 16 de julho de 1969, até o respingo de retorno em 24 de julho, quase todos os principais aspectos do vôo da Apollo 11 foram testemunhados pela televisão por centenas de milhões de pessoas em quase todas as partes do globo. O pulso da humanidade aumentou com o gigantesco veículo de lançamento Saturn V, de 111 metros (363 pés) de altura e 3.038.500 kg (6.698.700 libras), enquanto fazia seu vôo perfeito do Pad 39A no Cabo Kennedy (agora Cabo Canaveral) , Flórida, diante de centenas de milhares de espectadores. A inserção translunar foi tão precisa que três das correções planejadas na trajetória da rota não foram necessárias. A bordo da Apollo 11 estavam Armstrong, Aldrin e o piloto do módulo de comando Michael Collins. O entusiasmo deles era evidente desde o início, quando Armstrong exclamou: "Este Saturno nos deu uma viagem magnífica ... Foi lindo!"

O terceiro estágio do Saturno então disparou para iniciar a tripulação em sua jornada de 376.400 km (234.000 milhas) até a lua. Os três astronautas realizaram suas manobras de transposição e atracação, girando primeiro o módulo de comando, Columbia, e seu módulo de serviço anexado ao redor e, em seguida, extraindo o módulo lunar de seu local de repouso acima do terceiro estágio de Saturno. Em sua chegada, os astronautas reduziram a velocidade da espaçonave para que ela entrasse em órbita lunar. A Apollo 11 entrou primeiro em uma órbita elíptica 114 por 313 km (71 por 194 milhas) e então em uma órbita quase circular entre 100 e 122 km (62 e 76 milhas) acima da superfície da lua.

Na manhã de 20 de julho, Armstrong e Aldrin rastejaram do módulo de comando através de um túnel de interconexão para o módulo lunar, Águia. Perto do final da 12ª órbita lunar, a espaçonave Apollo 11 tornou-se duas espaçonaves separadas: Columbia, pilotado por Collins, e Águia, ocupada por Armstrong e Aldrin.

Ao disparar ÁguiaNo sistema de propulsão, os dois astronautas mudaram de sua órbita quase circular para um curso elíptico cuja aproximação mais próxima à Lua era de apenas 15.000 metros (50.000 pés). Nesse ponto baixo, eles ligaram novamente o motor, desta vez para realizar a manobra de iniciação da descida motorizada. Cinco vezes durante a descida, o computador de orientação acionou um alarme (chamado "1202" ou "1201") de que sua memória estava cheia, mas as simulações da NASA antes da missão mostraram que um pouso ainda poderia acontecer apesar do alarme, e assim o Controle da Missão disse os astronautas para continuar a descida. A cerca de 150 metros (500 pés) acima da superfície, Armstrong começou a manobrar a nave manualmente (embora o motor principal continuasse sob controle automático) para evitar o pouso em uma cratera rochosa.

Por cerca de um minuto e meio, Armstrong pairou Águia, movendo-o lateralmente com o sistema de controle de reação até encontrar uma área livre para descer. Em seguida, a luz de contato acendeu dentro da cabine, enquanto as sondas de 172 cm (68 polegadas) penduradas abaixo ÁguiaAs almofadas dos pés sinalizaram contato com o solo. Um segundo depois, o motor do foguete de descida foi desligado, enquanto os astronautas olhavam para uma folha de solo lunar espalhado radialmente em todas as direções. Armstrong então comunicou pelo rádio às 4:17 pm U.S. Eastern Daylight Time (EDT), “Houston, Tranquility Base here. o Águia pousou. ” Águia pousou no Mar da Tranquilidade, uma área selecionada por seu terreno plano e plano.

Às 22h56 EDT do dia 20 de julho, Armstrong pisou no solo lunar com as palavras: "Esse é um pequeno passo para [um] homem, um salto gigante para a humanidade". (Na empolgação do momento, Armstrong pulou o “a” na declaração que havia preparado.) Ele imediatamente descreveu a superfície como “fina e pulverulenta” e disse que não havia dificuldade em se mover. Aldrin juntou-se ao seu companheiro cerca de 20 minutos depois.

Durante sua caminhada na lua de mais de duas horas, Armstrong e Aldrin montaram um dispositivo para medir a composição do vento solar que atinge a Lua, um dispositivo para receber feixes de laser de observatórios astronômicos na Terra para determinar a distância exata dos dois corpos de um ao outro e um sismômetro passivo para medir terremotos e impactos de meteoros muito depois de os astronautas terem voltado para casa. Eles também coletaram cerca de 23 kg (50 libras) de amostras de rocha e solo, tiraram muitas fotos e mantiveram comunicação constante com o controle da missão em Houston, Texas. Após 21 horas e 38 minutos na superfície da Lua, os astronautas usaram ÁguiaEstágio de ascensão para lançá-lo de volta à órbita lunar. Depois de várias manobras, Águia mais uma vez encaixado com Collins em Columbia, e a viagem de volta à Terra começou logo depois.

O respingo da Apollo 11 ocorreu no Oceano Pacífico a cerca de 1.400 km (900 milhas) a oeste do Havaí em 24 de julho. Os astronautas foram imediatamente colocados em quarentena em uma van do navio de recuperação. De lá, eles foram levados para o Centro de Naves Espaciais Tripuladas em Houston, onde foram transferidos para o grande Laboratório de Recepção Lunar de 58 salas. A quarentena durou 21 dias a partir do momento Águia decolou da Lua durante esse período, os astronautas foram verificados para qualquer doença que eles possam ter contraído na Lua, e as amostras lunares foram submetidas a uma análise preliminar.

The Editors of Encyclopaedia Britannica Este artigo foi revisado e atualizado mais recentemente por Adam Augustyn, Editor Gerente, Reference Content.


Apollo-11 (27)

A queda da Apollo 10 em 26 de maio de 1969 abriu caminho para a primeira tentativa formal de pouso lunar tripulado. Seis dias antes, o veículo de lançamento Apollo 11 e a espaçonave quase rastejaram do VAB e rodaram a 0,9 mph para o Pad 39-A. Um teste de contagem regressiva bem-sucedido que terminou em 3 de julho mostrou a prontidão de máquinas, sistemas e pessoas. A próxima janela de lançamento (estabelecida pelas condições de iluminação no local de pouso em Mare Tranquillitatis) abriu às 9:32 AM EDT em 16 de julho de 1969. A tripulação da Apollo 11, todos os quais já haviam voado no espaço durante o Gemini, tinha viajado intensamente treinando em equipe por muitos meses. O relato da missão a seguir faz uso das próprias palavras dos membros da tripulação, de livros escritos por dois deles, complementados por transcrições do espaço-solo e da entrevista coletiva.

ALDRIN: No café da manhã na manhã do lançamento. O Dr. Thomas Paine, administrador da NASA, nos disse que a preocupação com nossa própria segurança deve governar todas as nossas ações e, se algo parecesse errado, deveríamos abortar a missão. Ele então fez uma declaração mais surpreendente e sem precedentes: se fôssemos forçados a abortar, seríamos imediatamente reciclados e designados para a próxima tentativa de pouso. O que ele disse e como disse foi muito reconfortante.

Levantamos cedo, comemos e começamos a nos preparar - um procedimento bastante trabalhoso e detalhado envolvendo muitas pessoas, que repetiríamos mais uma vez, sozinhos, antes de entrarmos no LM para nosso pouso lunar.

Enquanto Mike e Neil cuidavam da complicada tarefa de serem amarrados e conectados ao sistema de suporte de vida da espaçonave, esperei perto do elevador no andar de baixo. Esperei quinze minutos sozinho em uma espécie de limbo sereno. Pelo que pude ver, havia pessoas e carros alinhados nas praias e rodovias. As ondas estavam começando a surgir em um oceano azul-celeste. Eu podia ver a massa do foguete Saturn V abaixo e a magnífica precisão da Apollo acima. Saboreei a espera e marquei os minutos em minha mente como algo que sempre gostaria de lembrar.

COLLINS: Estou eternamente grato por já ter voado antes e que esse período de espera no topo de um foguete não é novidade. Estou igualmente tenso desta vez, mas a tensão vem principalmente de uma apreciação da enormidade de nosso empreendimento, e não do desconhecimento da situação. Estou longe de ter certeza de que seremos capazes de realizar a missão conforme planejado. Acho que escaparemos com nossas peles, ou pelo menos escaparei com as minhas, mas não daria mais do que chances de pousar e retornar com sucesso. Existem muitas coisas que podem dar errado. Fred Haise [o astronauta reserva que verificou as posições da chave do módulo de comando] executou uma lista de verificação com 417 etapas. e tenho apenas meia dúzia de tarefas menores para cuidar - coisas de níquel e dez centavos. Entre as manobras, tenho muito tempo para pensar, senão devanear. Aqui estou eu, um homem branco, de 38 anos, altura de 5 pés e 11 polegadas, peso de 165 libras, salário $ 17.000 por ano, residente em um subúrbio do Texas, com mancha preta em minhas rosas, estado de espírito instável, prestes a ser baleado fora para a lua. Sim, para a lua.

No momento, o controle mais importante está do lado de Neil, apenas fora de seu joelho esquerdo. É o identificador de aborto e agora tem poder para ele, então se Neil girar 30 no sentido anti-horário, três foguetes sólidos acima de nós irão disparar e arrancar o CM do módulo de serviço e de tudo abaixo dele. Deve ser usado apenas em extremos. Um bolso grande e volumoso foi adicionado à perna esquerda do traje de Neil, e parece que se ele mover a perna levemente, ela vai prender na alça de aborto. Eu rapidamente aponto isso para Neil, e ele agarra o bolso e puxa-o o mais longe possível para a parte interna de sua coxa, mas ainda não parece seguro para nenhum de nós. Jesus, eu posso ver as manchetes agora: "MOONSHOT CAI NO OCEANO." Erro da tripulação, funcionários do programa íntimos. A última transmissão de Armstrong antes de deixar o pad foi, segundo as informações, 'Oops.' "

ARMSTRONG: O vôo começou prontamente, e acho que isso foi característico de todos os eventos do vôo. O Saturno nos deu uma viagem magnífica, tanto na órbita da Terra quanto em uma trajetória até a lua. Nossa memória disso difere pouco dos relatos que você ouviu dos voos anteriores do Saturn V.

ALDRIN: Para os milhares de pessoas que assistiam ao longo das praias da Flórida e para os milhões que assistiam pela televisão, nossa decolagem foi de partir os ouvidos. Para nós, houve um ligeiro aumento na quantidade de ruído de fundo, nada diferente do tipo que se nota decolando em um avião comercial, e em menos de um minuto estávamos viajando à frente da velocidade do som.

COLLINS: Esta besta é melhor sentida. Agite, chacoalhe e role 'Somos jogados para a esquerda e para a direita contra nossas correias em pequenos puxões espasmódicos. Ele está dirigindo como um louco, como uma senhora nervosa dirigindo um carro largo por um beco estreito, e eu só espero que saiba para onde está indo, porque nos primeiros dez segundos estamos perigosamente perto daquela torre umbilical.

ALDRIN: Onze minutos atarefados depois, estávamos na órbita da Terra. A Terra não parecia muito diferente de como era durante meu primeiro vôo, e mesmo assim continuei olhando para ela. Do espaço, tem uma qualidade quase benigna. Intelectualmente, era possível perceber que havia guerras em andamento, mas emocionalmente era impossível entender essas coisas. Repetiu-se o pensamento de que as guerras geralmente são travadas por território ou são disputas por fronteiras do espaço que as fronteiras arbitrárias estabelecidas na Terra não podem ser vistas. Depois de uma órbita e meia, uma sequência pré-programada disparou o Saturno para nos enviar para fora da órbita da Terra e em nosso caminho para a lua.

(Expedições Apollo à Lua, editado por Edgar M. Cortright, NASA SP 350, Washington, DC, 1975)

Órbita:

Aterrissagem:

Destaques da missão:

Primeira missão de pouso lunar tripulada e EVA de superfície lunar. "HOUSTON, BASE DA TRANQUILIDADE AQUI. A ÁGUIA ATERRAU." 20 de julho, Mar da Tranquilidade.

1 EVA de 02 horas e 31 minutos. A bandeira e os instrumentos exibiram uma placa sem véu no estágio de descida do LM com a inscrição: "Aqui os homens do planeta Terra puseram os pés na lua pela primeira vez. Julho de 1969 d.C., viemos em paz para toda a humanidade."

Tempo de permanência na superfície lunar 21,6 horas59,5 horas na órbita lunar, com 30 órbitas. Estágio de ascensão LM deixado na órbita lunar. 20 kg (44 libras) de material recolhido.

ARMSTRONG: Ei, Houston, Apollo 11. Este Saturno nos deu uma viagem magnífica. Não temos reclamações com nenhuma das três etapas dessa prova. Foi bonito.

COLLINS: Começamos a queima a 100 milhas de altitude e atingimos apenas 180 no corte, mas estamos escalando como um dingbat. Em nove horas, quando estamos programados para fazer nossa primeira correção no meio do curso, estaremos 57.000 milhas fora. No instante do desligamento, o Buzz registrou nossa velocidade como 35.579 pés por segundo, mais do que o suficiente para escapar do campo gravitacional da Terra. À medida que avançamos para fora, este número ficará cada vez menor até que o puxão da gravidade da Lua exceda a da Terra e então começaremos a acelerar novamente. É difícil acreditar que estamos a caminho da Lua, a 1200 milhas de altitude agora, menos de três horas após a decolagem, e aposto que a multidão do dia do lançamento no Cabo ainda está frente a frente, voltando para os motéis e bares.

ALDRIN: A próxima tarefa principal de Mike, com Neil e eu ajudando, era separar nosso módulo de comando Columbia do terceiro estágio do Saturn, virar e conectar com o módulo lunar Eagle, que estava armazenado no terceiro estágio. O Eagle, a essa altura, estava exposto, seus quatro painéis envolventes haviam se soltado automaticamente e estavam se afastando. É claro que essa era uma manobra crítica no plano de vôo. Se a separação e o encaixe não funcionassem, retornaríamos à Terra. Havia também a possibilidade de uma colisão no espaço e a subseqüente descompressão de nossa cabine, então ainda estávamos em nossos trajes espaciais quando Mike nos separou do terceiro estágio de Saturno. Por mais crítica que seja a manobra, não senti qualquer apreensão sobre ela e, se houvesse o menor indício de preocupação, ela desapareceu rapidamente, à medida que toda a separação e encaixe ocorreram perfeitamente. O nariz do Columbia estava agora conectado ao topo do Eagle e rumando para a Lua enquanto observávamos a ventilação do terceiro estágio de Saturno, uma manobra de propulsão fazendo com que ele se afastasse lentamente de nós.

Quatorze horas após a decolagem, às 22h30 no horário de Houston, os três astronautas fecham as tampas das janelas do módulo de comando que gira lentamente e vão dormir.Os dias 2 e 3 são dedicados às tarefas domésticas, uma pequena correção de velocidade no meio do curso e transmissões de TV de volta à Terra. Em um resumo de notícias de Houston, os astronautas se divertiram ao saber que o Pravda se referiu a Armstrong como "o czar do navio".

ALDRIN: Em nosso plano de vôo preliminar, eu não estava programado para ir ao LM até o dia seguinte em órbita lunar. mas eu tinha feito lobby com sucesso para ir mais cedo. Meu argumento mais forte era que eu teria tempo suficiente para garantir que o frágil LM e seu equipamento não sofreram danos durante o lançamento e a longa viagem. Naquela época, nem Neil nem eu estávamos no LM por cerca de duas semanas.

COLLINS: O dia 4 tem uma sensação decididamente diferente. Em vez de nove horas de sono, durmo sete - e intermitentes. Apesar de nosso esforço concentrado para conservar nossa energia no caminho para a Lua, a pressão está nos ultrapassando (ou a mim, pelo menos), e eu sinto que todos nós estamos cientes de que a lua de mel acabou e que estamos prestes a colocar nosso pequeno rosa corpos na linha. Nosso primeiro choque vem quando paramos nosso movimento giratório e giramos para trazer a Lua à vista. Faz quase um dia que não vemos a Lua e a mudança é eletrizante. A Lua que conheci durante toda a minha vida, aquele pequeno disco amarelo bidimensional no céu, foi embora para algum lugar, para ser substituída pela esfera mais impressionante que eu já vi. Para começar, é enorme, enchendo completamente nossa janela. Em segundo lugar, é tridimensional. Sua barriga se projeta em nossa direção de uma forma tão pronunciada que quase sinto que posso estender a mão e tocá-la. Para aumentar o efeito dramático, podemos ver as estrelas novamente. Estamos na sombra da Lua agora, e as estrelas indescritíveis reapareceram.

À medida que contornamos o lado esquerdo da Lua, fico maravilhado novamente com a precisão do nosso caminho. Perdemos atingir a Lua por insignificantes 300 milhas náuticas, a uma distância de quase um quarto de milhão de milhas da Terra, e não se esqueça de que a Lua é um alvo em movimento e que estamos correndo pelo céu um pouco à frente de sua vanguarda. Quando lançamos no outro dia, a Lua não estava nem perto de onde está agora, era cerca de 40 graus de arco, ou quase 200.000 milhas, atrás de onde está agora, e ainda aqueles grandes computadores no porão em Houston nem sequer choramingou, mas arrotou previsões super precisas.

Conforme passamos atrás da Lua, temos pouco mais de oito minutos antes da queima. Estamos super cuidadosos agora, verificando e verificando novamente cada etapa várias vezes. Quando o momento finalmente chega, o grande motor imediatamente entra em ação e nos tranquiliza de volta aos nossos assentos. A aceleração é apenas uma fração de um G, mas ainda assim é agradável. Por seis minutos, ficamos ali sentados, olhando atentamente como falcões para o painel de instrumentos, examinando os mostradores e medidores importantes, certificando-nos de que a coisa certa está sendo feita para nós. Quando o motor é desligado, discutimos o assunto com nosso computador e li os resultados: "Menos um, mais um, mais um." A precisão do sistema geral é fenomenal: de um total de quase três mil pés por segundo, temos erros de velocidade em nosso sistema de coordenadas do eixo corporal de apenas um décimo de um pé por segundo em cada uma das três direções. Essa é uma queimadura precisa, e até Neil reconhece o fato.

ALDRIN: A segunda queima para nos colocar em uma órbita circular mais próxima da Lua, a órbita da qual Neil e eu nos separaríamos do Columbia e continuaríamos para a Lua, foi extremamente importante. Tinha que ser feito exatamente no lugar certo e pelo período de tempo correto. Se queimamos demais por apenas dois segundos, estaremos em um curso de impacto para o outro lado da lua. Por meio de um complicado e detalhado sistema de freios e contrapesos, tanto em Houston quanto em órbita lunar, além de verificações estelares e detalhados alinhamentos de plataforma, duas horas depois de nossa primeira órbita lunar fizemos nossa segunda queima, em uma atmosfera de intensa concentração nervosa. Também funcionou perfeitamente.

- Michael Collins e Edwin E. "Buzz" Aldrin, Jr.

(Expedições Apollo à Lua, editado por Edgar M. Cortright, NASA SP 350, Washington, DC, 1975)

Começamos a preparar o LM. Estava programado para durar três horas, mas como já havia iniciado o checkout, concluímos meia hora antes do previsto. Relutantemente, retornamos ao Columbia, conforme planejado. Em nossa quarta noite dormiríamos em órbita lunar. Embora não estivesse no plano de vôo, antes de cobrir as janelas e apagar as luzes, Neil e eu preparamos cuidadosamente todo o equipamento e roupas de que precisaríamos pela manhã, e repassamos mentalmente os muitos procedimentos que seguiríamos.

COLLINS: "Apollo 11, Apollo 11, bom dia do time negro." Eles poderiam estar falando comigo? Levo vinte segundos para encontrar o botão do microfone e responder meio grogue. Acho que só dormi cinco horas ou mais, tive dificuldade para dormir e agora estou tendo problemas para acordar. Neil, Buzz e eu conversamos sobre como preparar o café da manhã e preparar vários itens para transferência para o LM. [Mais tarde] Eu coloco Neil e Buzz no LM junto com uma braçada de equipamentos. Agora tenho que fazer a broca no túnel novamente, fechando as escotilhas, instalando o drogue e a sonda e desconectando o umbilical elétrico. Estou constantemente no rádio agora, fazendo uma elaborada série de verificações conjuntas com a Eagle. Eu verifico o progresso com Buzz: "Tenho cinco minutos e quinze segundos desde que começamos. A atitude está se mantendo muito bem." "Roger, Mike, espere um pouco mais." "Sem problemas, eu agüento o dia todo. Não se apresse. Como está o czar aí? Ele é tão quieto." Neil interrompe, "Apenas aguentando- e socando." Apertar os botões do computador, acho que ele quer dizer. "Tudo o que posso dizer é, cuidado com a revolução", e então, não obtendo resposta, despedi-me formalmente. “Vocês, gatos, relaxem na superfície lunar.” “Ok, Mike,” Buzz responde alegremente, e eu ligo o botão que os libera. Com meu nariz contra a janela e a câmera girando, eu os vejo ir embora. Quando eles estão bem longe de mim, informo Neil, e ele começa uma pirueta lenta no lugar, permitindo-me uma olhada em sua máquina estranha e suas quatro pernas estendidas. "A Águia tem asas", exulta Neil.

Não se parece com nenhuma águia que eu já vi. É a engenhoca de aparência mais estranha que já invadiu o céu, flutuando ali com as pernas projetando-se desajeitadamente acima de um corpo que não tem simetria nem graça. Certifico-me de que todos os quatro trens de pouso estão abaixados e travados, relato o fato e, em seguida, minto um pouco: "Acho que você tem uma máquina voadora de boa aparência lá. Eagle, apesar do fato de estar de cabeça para baixo." "Alguém está de cabeça para baixo", Neil retruca. "Ok, Eagle. Um minuto ... vocês se cuidem." Neil responde: "Te vejo mais tarde." Espero que sim. Quando o minuto passa, eu ligo meus propulsores precisamente como planejado e começamos a nos separar, verificando as distâncias e velocidades à medida que avançamos. Esta queimadura é muito pequena, apenas para dar à Águia algum espaço para respirar. De agora em diante, cabe a eles, e eles farão duas queimaduras separadas para alcançar a superfície lunar. O primeiro servirá para reduzir o perigo de Eagle a quinze mil pés. Então, quando chegarem a este ponto sobre a borda leste do Mar da Tranquilidade, o motor de descida do Eagle será acionado pela segunda e última vez, e o Eagle preguiçosamente fará uma descida de 12 minutos controlada por computador até algum ponto em que Neil assumirá para um pouso manual.

ALDRIN: Ainda estávamos a 60 milhas acima da superfície quando começamos nossa primeira queima. Neil e eu fomos atrelados ao ML em uma posição ereta. [Mais tarde], precisamente no momento certo, o motor ligou para começar a descida motorizada de 12 minutos. Preso pelo sistema de correias e cabos semelhantes a amortecedores, nenhum de nós sentiu o movimento inicial. Olhamos rapidamente para o computador para nos certificarmos de que estávamos realmente funcionando conforme planejado. Após 26 segundos, o motor foi para a aceleração máxima e o movimento tornou-se perceptível. Neil observou seus instrumentos enquanto eu olhava para o nosso computador principal e o comparava com o nosso segundo computador, que fazia parte do nosso sistema de orientação para abortar.

Comecei então uma seqüência de leitura do computador para Neil, que também estava sendo transmitida para Houston. Eu ajudei a desenvolvê-lo. Parecia que eu estava tagarelando como uma pega. Também parecia que eu estava fazendo todo o trabalho. Durante o treinamento, tínhamos discutido a possibilidade de fazer a comunicação apenas entre eu e Neil, mas o Controle da Missão gostou da ideia de ouvir nossas comunicações um com o outro. Neil havia se referido a ele uma vez como "aquele maldito microfone aberto", e tentei dar o mínimo de importância possível.

- Michael Collins e Edwin E. "Buzz" Aldrin, Jr.

(Expedições Apollo à Lua, editado por Edgar M. Cortright, NASA SP 350, Washington, DC, 1975)

A seis mil pés acima da superfície lunar, uma luz amarela de advertência se acendeu e encontramos um dos poucos problemas potencialmente graves em todo o vôo, um problema que poderia ter nos feito abortar, se não fosse por um homem no solo que realmente conhecia seu trabalho.

COLLINS: Aos cinco minutos de queima, quando estou quase diretamente acima da cabeça, o Eagle expressa sua primeira preocupação. "Alarme de programa", grita Neil, "é um 1202." Que diabo é isso? Não tenho os números dos alarmes memorizados para o meu próprio computador, muito menos para o LM. Pego minha própria lista de verificação e começo a folheá-la, mas antes de encontrar o 1202, Houston diz: "Roger, vamos ligar esse alarme." Em outras palavras, sem problemas. Minha lista de verificação diz que 1202 é um "estouro de executivos", significando simplesmente que o computador foi chamado para fazer muitas coisas ao mesmo tempo e é forçado a adiar algumas delas. Um pouco mais adiante, a apenas três mil pés acima da superfície, o computador pisca 1201, outra condição de transbordamento, e novamente o solo está super rápido para responder com garantias.

ALDRIN: De volta a Houston, para não mencionar a bordo do Eagle, corações dispararam enquanto esperávamos para saber o que iria acontecer. Havíamos recebido duas luzes de advertência quando Steve Bales, o controlador de vôo responsável pela atividade do computador LM, nos disse para prosseguir, por meio de Charlie Duke, o comunicador de cápsula. Recebemos mais três ou quatro avisos, mas continuamos. Quando Mike, Neil e eu recebemos as medalhas da liberdade do presidente Nixon, Steve também recebeu uma. Ele certamente mereceu, porque sem ele poderíamos não ter pousado.

ARMSTRONG: Nas fases finais da descida após uma série de alarmes do programa, olhamos para a área de pouso e encontramos uma cratera muito grande. Esta é a área que decidimos não entrar e ampliamos o alcance para baixo. A poeira do escapamento foi levantada pelo motor e isso causou certa preocupação, pois degradou nossa capacidade de determinar não apenas nossa altitude nas fases finais, mas também nossas velocidades de translação sobre o solo. É muito importante não machucar o dedo do pé durante as fases finais do touchdown.

Das fitas do espaço ao solo:

ÁGUIA: 540 pés, para baixo a 30 [pés por segundo]. . . para baixo em 15. . . 400 pés para baixo em 9. . . frente . . . 350 pés, abaixo em 4. . . 300 pés, 3 1/2 abaixo. . . 47 para a frente. . . 1 1/2 para baixo. . . 13 para a frente. . . 11 para a frente? descendo bem. . . 200 pés, 4 1/2 para baixo. . . 5 1/2 para baixo. . . 5 por cento. . . 75 pés. . . 6 para a frente. . . luzes acesas . . . 2 1/2. . . 40 pés? 2 1/2, levantando um pouco de poeira. . . 30 pés, 2 1/2 para baixo. . . sombra tênue. . . 4 para a frente. . . 4 para a frente. . . vagando um pouco para a direita. . . OK. . . .

HOUSTON: 30 segundos [combustível restante].

ÁGUIA: Luz de contato! OK, desligue o motor. . . cancelamento do comando do motor de descida. . .

HOUSTON: Nós o copiamos, Eagle.

EAGLE: Houston, Base da Tranquilidade aqui. A águia pousou!

HOUSTON: Roger, Tranquilidade. Nós copiamos você no chão. Você tem um monte de caras prestes a ficar azul. Estamos respirando novamente. Muito obrigado.

TRANQUILIDADE: Obrigado. . . Essa pode ter parecido uma fase final muito longa. O direcionamento automático estava nos levando a uma cratera do tamanho de um campo de futebol, com um grande número de grandes pedregulhos e rochas com cerca de um ou dois diâmetros de cratera ao redor, e era necessário voar manualmente sobre o campo de rocha para encontrar um área.

HOUSTON: Roger, copiamos. Foi lindo daqui, Tranquilidade. Sobre.

TRANQUILIDADE: chegaremos aos detalhes do que está por aqui, mas parece uma coleção de quase todas as variedades de formato, angularidade, granularidade, sobre todas as variedades de rocha que você possa encontrar.

HOUSTON: Roger, Tranquilidade. Esteja ciente de que há muitos rostos sorridentes nesta sala e em todo o mundo.

TRANQUILIDADE: Existem dois deles aqui em cima.

COLUMBIA: E não se esqueça de um no módulo de comando.

ARMSTRONG: Assim que assentamos na superfície, a poeira baixou imediatamente e tivemos uma excelente visão da área ao redor do LM. Vimos a superfície de uma cratera, marcada com crateras de até 15, 20, 30 pés, e muitas crateras menores com um diâmetro de 1 pé e, claro, a superfície era de granulação muito fina. Havia um número surpreendente de rochas de todos os tamanhos.

Vários especialistas previram, antes do voo, que muitas dificuldades poderiam ser encontradas pelas pessoas devido à variedade de estranhas características atmosféricas e gravitacionais. Este não foi o caso e depois de pousar nos sentimos muito confortáveis ​​com a gravidade lunar. Era, de fato, em nossa opinião preferível tanto à ausência de peso quanto à gravidade da Terra.

Quando realmente descemos a escada, ela se parece muito com as simulações da gravidade lunar que fizemos aqui na Terra. Nenhuma dificuldade foi encontrada para descer a escada. A última etapa foi cerca de 31/2 pés da superfície, e estávamos um pouco preocupados com a possibilidade de ter dificuldade em entrar novamente no LM no final do nosso período de atividade. Então, praticamos isso antes de baixar a câmera.

ALDRIN: Abrimos a escotilha e Neil, comigo como navegador, começou a recuar pela pequena abertura. Pareceu uma pequena eternidade antes de ouvir Neil dizer: "Esse é um pequeno passo para o homem ... um salto gigante para a humanidade." Em menos de quinze minutos, eu estava recuando desajeitadamente da escotilha e voltando à superfície para me juntar a Neil, que, na tradição de todos os turistas, tinha sua câmera pronta para fotografar minha chegada.

Eu me senti animado e cheio de arrepios quando pisei na superfície. Eu imediatamente olhei para os meus pés e fiquei intrigado com as propriedades peculiares da poeira lunar. Se alguém chutar areia em uma praia, ela se espalha em várias direções, com alguns grãos viajando mais longe do que outros. Na Lua, a poeira viaja exata e precisamente conforme vai em várias direções, e cada grão dela pousa quase à mesma distância.

- Michael Collins e Edwin E. "Buzz" Aldrin, Jr.

(Expedições Apollo à Lua, editado por Edgar M. Cortright, NASA SP 350, Washington, DC, 1975)

O menino na confeitaria

ARMSTRONG: Havia muitas coisas a fazer e foi difícil para nós concluí-las. Na superfície, tivemos muito poucos problemas, muito menos do que esperávamos. Foi uma operação agradável. As temperaturas não eram altas. Eles eram muito confortáveis. A pequena EMU, a combinação de traje espacial e mochila que sustentava nossa vida na superfície, funcionava magnificamente. A principal dificuldade era muito pouco tempo para fazer a variedade de coisas que gostaríamos. Tivemos o problema do menino de cinco anos em uma confeitaria.

ALDRIN: Eu comecei a correr para testar minha capacidade de manobra. O exercício me deu uma sensação estranha e parecia ainda mais estranho quando mais tarde vi os filmes dele. Com ternos volumosos, parecíamos estar nos movendo em câmera lenta. Percebi imediatamente que minha inércia parecia muito maior. Preso à Terra, eu teria parado minha corrida em apenas uma etapa, mas tive que usar três das quatro etapas para diminuir o ritmo. Meu peso na Terra, com a mochila grande e o terno pesado, era de 360 ​​libras. Na Lua, pesava apenas 60 libras.

A certa altura, observei que a superfície era "Linda, linda. Magnífica desolação". Fiquei impressionado com o contraste entre a dureza das sombras e a aridez desértica do resto da superfície. Ele variava de cinza empoeirado a bronzeado claro e era imutável, exceto por uma visão surpreendente: nosso LM sentado lá com seu revestimento térmico preto, prata e amarelo-laranja brilhante brilhando intensamente na paisagem sem cor. Eu tinha visto Neil em seu terno milhares de vezes antes, mas na Lua a brancura não natural dele parecia extraordinariamente brilhante. Também podíamos olhar ao redor e ver a Terra, que, embora muito maior do que a Lua que a Terra estava vendo, parecia pequena - um oásis acenando brilhando ao longe no céu.

À medida que a sequência de operações lunares evoluía, Neil estava com a câmera na maior parte do tempo, e a maioria das fotos tiradas na Lua que incluem um astronauta são minhas. Só quando voltamos à Terra e ao Laboratório de Recebimento Lunar, examinando as fotos, percebemos que havia poucas fotos de Neil. A culpa talvez seja minha, mas nunca havíamos simulado isso em nosso treinamento.

- Michael Collins e Edwin E. "Buzz" Aldrin, Jr.

(Expedições Apollo à Lua, editado por Edgar M. Cortright, NASA SP 350, Washington, DC, 1975)

Persuadindo a bandeira a ficar de pé

Durante uma pausa nos experimentos, Neil sugeriu que continuássemos com a bandeira. Demorou nós dois para configurá-lo e foi quase um desastre. As relações públicas obviamente precisam de prática, assim como todo o resto. Um pequeno braço telescópico foi preso ao mastro para mantê-la estendida e perpendicular. Por mais que tentássemos, o telescópio não se estendia totalmente. Assim, as bandeiras, que deveriam ser planas, tinham sua própria onda permanente. Então, para nossa consternação, o bastão do mastro não penetrou o suficiente na superfície lunar para se sustentar na posição vertical. Depois de muito lutar, finalmente o persuadimos a permanecer em pé, mas em uma posição muito precária. Eu temia a possibilidade de a bandeira americana desabar na poeira lunar na frente da câmera de televisão.

COLLINS: [Em sua quarta passagem orbital acima] "Como vai?" "O EVA está progredindo lindamente. Eu acredito que eles estão armando a bandeira agora." Deixe as coisas continuarem assim e sem surpresas, por favor. Neil e Buzz soam bem, sem bufar para indicar que estão se esforçando demais. Mas pelo menos uma surpresa está reservada. Houston entra no ar, nem um pouco irritado, e anuncia que o presidente dos Estados Unidos gostaria de falar com Neil e Buzz. “Seria uma honra”, diz Neil, com dignidade característica.

A voz do presidente preenche suavemente as ondas do ar com a cadência incomum de quem fala, treinado para transmitir inspiração, ou pelo menos emoção, em vez de nossa dieta habitual de números e lembretes. "Neil e Buzz, estou falando com vocês por telefone do Salão Oval da Casa Branca, e esta certamente deve ser a chamada telefônica mais histórica já feita... Por causa do que vocês fizeram, os céus se tornaram uma parte do mundo do homem. Ao falar conosco do Mar da Tranquilidade, isso nos inspira a redobrar nossos esforços para trazer paz e tranquilidade à Terra... " Meu Deus, nunca pensei em tudo isso trazendo paz e tranquilidade para ninguém. No que me diz respeito, esta viagem é repleta de perigos para nós três - e especialmente para nós dois - e isso é tudo que eu pensei.

Neil, no entanto, faz uma pausa longa o suficiente para dar tão bem quanto recebe. "É uma grande honra e privilégio para nós estar aqui, representando não apenas os Estados Unidos, mas homens de paz de todas as nações, e com interesse e curiosidade e visão para o futuro." [Mais tarde] Houston fecha a Casa Branca e volta aos negócios como de costume, com uma longa série de números para eu copiar para uso futuro. Meu Deus, a justaposição do incongruente - roll, pitch e orações yaw, paz e tranquilidade. Como será se realmente carregarmos isso e voltarmos para a Terra inteiros, com nossas caixas cheias de pedras e nossas cabeças cheias de novas perspectivas para o planeta? Tenho um pouco de tempo para refletir sobre isso enquanto saio correndo da Casa Branca e da Terra.

ALDRIN: Tínhamos um sistema de roldanas para carregar nas caixas de pedras. Achamos o processo mais demorado e mais disperso do que o previsto. Depois que o equipamento e nós dois entramos, nossa primeira tarefa foi pressionar a cabine do LM e começar a guardar as caixas de pedras, revistas de filmes e qualquer outra coisa de que não precisaríamos até que estivéssemos conectados novamente com o Columbia. Tiramos nossas botas e as mochilas grandes, abrimos a escotilha do LM e jogamos esses itens na superfície lunar, junto com um saco cheio de pacotes de comida vazios e os sacos de urina do LM. O momento exato em que jogamos tudo fora foi medido de volta à Terra - o sismômetro que lançamos era ainda mais sensível do que esperávamos.

Antes de iniciar os procedimentos de decolagem, [nós] nos acomodamos para nosso descanso intermitente. Não dormimos muito. Entre outras coisas, estávamos exultantes - e também com frio. A decolagem da Lua, depois de uma estadia de 21 horas, foi exatamente dentro do cronograma e sem intercorrências. O estágio de subida do LM se separou, enviando uma chuva de partículas de isolamento brilhantes que haviam sido arrancadas com o impulso do motor de subida. Não havia tempo para passear. Eu estava me concentrando nos computadores e Neil estava estudando o indicador de atitude, mas olhei para cima por tempo suficiente para ver a bandeira cair. . . Três horas e dez minutos depois, estávamos mais uma vez conectados com o Columbia.

COLLINS: Eu posso olhar através da minha retícula de encaixe e ver que eles estão firmes como uma rocha enquanto dirigem pela linha central do caminho de abordagem final. Eu dou a eles alguns números. "Eu tenho 0,7 milhas e eu tenho você a 31 pés por segundo." Nós realmente vamos levar isso adiante 'Pela primeira vez desde que fui designado para este vôo incrível, eu sinto que isso vai acontecer. Certo, estamos muito longe de casa, mas daqui em diante deve ser tudo ladeira abaixo. Em alguns segundos, Houston se junta à conversa, com uma pequena ligação provisória. "Eagle e Columbia, Houston aguardando." Eles querem saber o que diabos está acontecendo, mas não querem nos interromper se estivermos em um ponto crucial em nossa manobra final. Boas cabeças! No entanto, eles não precisam se preocupar e Neil os deixa saber disso. "Roger, estamos mantendo a posição."

(Expedições Apollo à Lua, editado por Edgar M. Cortright, NASA SP 350, Washington, DC, 1975)

[Depois de atracar], é hora de descer no túnel e remover a escotilha, a sonda e o drogue, para que Neil e Buzz possam passar. Graças a Deus, todas as armadilhas funcionam lindamente neste seu treino final. A sonda e o drogue ficarão com o LM e serão abandonados com ele, pois não precisaremos mais deles e não os queremos atrapalhar o módulo de comando. O primeiro a passar é Buzz, com um grande sorriso no rosto. Pego sua cabeça, uma mão em cada têmpora, e estou prestes a dar-lhe um beijo na testa, como um pai cumprimentaria uma criança errante, mas então, envergonhado, penso melhor e pego sua mão, e então a de Neil. Nós saltitamos um pouco, todos sorrisos e risos sobre nosso sucesso, e então voltamos ao trabalho como de costume.

Trechos de um programa de TV transmitido pelos astronautas da Apollo 11 na última noite do vôo na véspera da queda no Pacífico:

COLLINS: "... O foguete Saturn V que nos colocou em órbita é uma máquina incrivelmente complicada, cada peça funcionou perfeitamente. Este computador acima da minha cabeça tem um vocabulário de 38.000 palavras, cada uma das quais foi cuidadosamente escolhida para ser do maior valor para nós. O motor SPS, nosso grande motor de foguete na extremidade traseira de nosso módulo de serviço, deve ter funcionado perfeitamente ou teríamos ficado presos na órbita lunar. Os pára-quedas acima da minha cabeça devem funcionar perfeitamente amanhã ou vamos despencar no oceano. Sempre tivemos a confiança de que esse equipamento funcionará corretamente. Tudo isso só é possível por meio do sangue, suor e lágrimas de várias pessoas. Em primeiro lugar, os operários americanos que colocaram essas peças de maquinário juntos na fábrica. Em segundo lugar, o trabalho árduo realizado por várias equipes de teste durante a montagem e reteste após a montagem. E, finalmente, as pessoas no Centro de Naves Espaciais Tripuladas, tanto na gestão, no planejamento da missão, no controle de vôo e por último, mas não menos importante, no treinamento da tripulação. Esta operação é mais ou menos como o periscópio de um submarino. Tudo o que você vê é nós três, mas abaixo da superfície existem milhares e milhares de outros, e a todos eles, eu gostaria de dizer: 'Muito obrigado.' "

ALDRIN: "... Isso tem sido muito mais do que três homens em uma missão à Lua, mais, ainda, do que os esforços de uma equipe do governo e da indústria, mais ainda do que os esforços de uma nação. Sentimos que isso se mantém como um símbolo da curiosidade insaciável de toda a humanidade em explorar o desconhecido. Hoje sinto que realmente somos totalmente capazes de aceitar papéis expandidos na exploração do espaço. Em retrospecto, todos nós ficamos particularmente satisfeitos com os indicativos de chamada que trabalhamos muito escolheu para a nossa nave espacial, Columbia e Eagle. Ficamos satisfeitos com o emblema do nosso voo, a águia carregando um ramo de oliveira, trazendo o símbolo universal da paz do planeta Terra à Lua. Pessoalmente, ao refletir sobre os eventos de nos últimos dias, um versículo dos Salmos vem à mente. 'Quando eu considero os céus, a obra de Teus dedos, a Lua e as estrelas, que Tu ordenaste O que é o homem que Tu te lembras dele?' "

ARMSTRONG: "A responsabilidade por este vôo está primeiro com a história e com os gigantes da ciência que precederam este esforço, a seguir com o povo americano, que, por meio de sua vontade, manifestou seu desejo a seguir com quatro administrações e seus Congressos, para implementá-lo e então, com a agência e as equipes da indústria que construíram nossa espaçonave, a Saturn, a Columbia, a Eagle e a pequena EMU, o traje espacial e a mochila que era nossa pequena espaçonave na superfície lunar. Obrigado a todos os americanos que construíram a espaçonave, que fizeram a construção, o design, os testes e colocaram seus corações e todas as suas habilidades nessas naves. A essas pessoas esta noite, oferecemos um agradecimento especial a você e a todas as outras pessoas que estão ouvindo e assistindo esta noite, Deus os abençoe. Boa noite da Apollo 11. "

(Expedições Apollo à Lua, editado por Edgar M. Cortright, NASA SP 350, Washington, DC, 1975)


Projetando o sistema de comunicações para Apollo 11

Quando Neil Armstrong e Buzz Aldrin pisaram na lua em 1969, um Transponder S-Band projetado e construído pela General Dynamics era o único elo de comunicação que os astronautas da Apollo 11 tinham para o controle da missão da NASA e milhões de pessoas assistindo na Terra. Cinquenta anos depois, estamos celebrando as conquistas históricas da engenharia das missões Apollo, à medida que desenvolvemos nova tecnologia para o próximo salto gigante da Lua a Marte e mais longe no espaço profundo.

“Um pequeno passo para o homem. Um salto gigante para a humanidade."

Essas palavras icônicas de Neil Armstrong durante seu pouso na Lua foram ouvidas por mais de 600 milhões de pessoas graças em parte às realizações de engenharia dos funcionários da General Dynamics em Scottsdale, AZ. Eles construíram o transponder de comunicações a bordo da Apollo 11, que transmitiu a voz e o vídeo de Armstrong para a Terra.

Hoje, nossos engenheiros estão trabalhando para fazer história novamente. Junte-se à nossa equipe e desenvolva novas tecnologias para as missões espaciais de amanhã.

Desenvolvendo o Transponder S-Band para Apollo

As missões da Apollo eram incrivelmente complexas, com vários veículos espaciais realizando manobras intrincadas no espaço profundo que exigiam rastreamento preciso a distâncias extremas. O equipamento teve que ser projetado para suportar o frio extremo, calor e radiação que eles experimentariam e para a Apollo 11, eles também precisavam transmitir mais dados do que as missões anteriores da NASA, incluindo televisão e vídeo.

Centenas de funcionários em Scottsdale, AZ começaram a desenvolver o Transponder de Banda S Unificado em 1962, um novo sistema que rastrearia com precisão a espaçonave Apollo, transmitiria e receberia sinais de telemetria, se comunicaria entre as estações terrestres e a espaçonave e forneceria o link para o histórico transmitido da superfície da lua. O contrato formal foi concedido em 1963 à Motorola & rsquos Government Electronics Division, uma empresa legada da General Dynamics.

A Jornada à Lua

Os componentes produzidos por nossos funcionários em Scottsdale, na foto à esquerda, equiparam a espaçonave Apollo com os recursos de comunicação fundamentais para permanecer em contato com o controle da missão durante a viagem.

Assim que a espaçonave atingiu uma distância de 30.000 milhas da Terra, os astronautas confiaram completamente no Transponder de Banda S Unificado para permanecerem conectados. O Transponder era o único link para o controle da missão e transmitia todas as comunicações de voz e vídeo, status da espaçonave, dados da missão, distância, dados biomédicos dos astronautas e comunicações de emergência.

No total, nossos engenheiros em Scottsdale desenvolveram 12 peças principais de equipamentos eletrônicos para os programas Apollo e foguetes Saturn V.

Transmitindo as palavras icônicas de Neil Armstrong da Lua

Quando Neil Armstrong pisou na superfície da lua, nosso Transponder S-Band transmitiu com sucesso sua voz e vídeo por mais de 200.000 milhas para a Terra, enquanto milhões de pessoas o assistiam dar "um salto gigante para a humanidade". Naquele momento, um triunfo da engenharia em desenvolvimento foi testemunhado por todo o mundo.

O transponder funcionou nas duras condições do espaço e a General Dynamics tem sido confiável para construir o equipamento de comunicação do qual os astronautas e a NASA dependem desde então.

Não estamos apenas celebrando a história, ainda estamos fazendo isso.

& ldquo Os links de comunicação da General Dynamics estão em todas as sondas espaciais e a bordo de todos os rover e landers de Marte. Temos orgulho de ser um parceiro vitalício da NASA, começando com as missões Explorer e Apollo, e continuaremos trabalhando em estreita colaboração com eles, juntamente com o Departamento de Defesa, para moldar os próximos 50 anos de exploração espacial e segurança nacional. & Rdquo


20 de julho

Às 12h52 Buzz Aldrin e Neil Armstrong entraram no módulo lunar Eagle em preparação para a descida à superfície da Lua. Michael Collins permaneceu no módulo de comando.

Às 17:44 o Eagle se separou do Columbia, o módulo de comando. Collins ficaria sozinho em Columbia por mais de 24 horas - o espaço acabou de tomar outro nível.

Às 17:49 alarmes de programas de computador começam a disparar dentro do Eagle. O computador de orientação não conseguiu concluir todas as suas tarefas e, portanto, priorizou as mais importantes. Houston assegurou aos astronautas que era seguro continuar a descida.

Às 20h05 a fase crítica final de pouso da missão Apollo 11 começou.

Às 20:10 Armstrong e Aldrin relataram um alarme do programa 1202 disparando dentro do Eagle. Foi um aviso de que o sistema de processamento central estava sobrecarregado. O Controle da Missão decidiu continuar a missão.

Às 20:14 A 3.000 pés da superfície da Lua, Armstrong e Aldrin foram confrontados com outro alarme, desta vez um alarme 1201 do programa. O Controle da Missão assegurou-lhes que poderiam continuar a missão.

Às 20:15 O Controle da Missão reconheceu outro código de alarme do computador.

Percebendo que o computador parecia estar guiando-os em direção a um local de pouso rochoso próximo a uma grande cratera, Armstrong decidiu assumir o controle manual do Eagle.

Às 20:16 o combustível disponível para pousar o módulo lunar atingiu 5%. Aldrin agora podia ver a sombra do módulo na superfície da Lua, enquanto Armstrong guiava manualmente o Eagle em direção a um local de pouso mais claro.

Às 20:17 após uma descida final de alta pressão, o Eagle pousou na superfície da Lua e Armstrong enviou um rádio para Controlar as palavras agora imortalizadas: “Houston, Base da Tranquilidade aqui. A águia pousou".

Eles pousaram cerca de 30 segundos antes que o Controle da Missão soasse o 'Bingo Call', o momento em que o módulo lunar teria que pousar imediatamente ou abortar.


Experimente a missão histórica da Apollo 11

Não muito depois do nascer do sol em uma manhã impecável da Flórida, Neil Armstrong, Buzz Aldrin e Michael Collins terminam seu café da manhã com filé, ovos e suco de laranja no alojamento da tripulação no Kennedy Space Center e embarcam em um ônibus para a plataforma de lançamento 39A. Lá, um foguete Saturno V está esperando por eles.

Em elevadores de alta velocidade, eles sobem 90 metros até a minúscula espaçonave que os levará à lua. Armstrong sobe primeiro, ocupando o lugar do comandante à esquerda. Em seguida, vem Collins, o piloto do módulo de comando, à direita. O piloto do módulo lunar Aldrin está no assento do meio.

Às 9h32, hora local, a tripulação da Apollo 11 lança-se ao espaço, a caminho de um mundo a 218.096 milhões de milhas náuticas do nosso. Eles estão prestes a se tornar os exploradores mais distantes da história da humanidade, os primeiros terráqueos a caminhar sobre a superfície da lua.

Ligue o áudio para ter uma experiência completa.

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“Boa sorte e boa velocidade” são as últimas palavras do controle de lançamento antes da decolagem.

“Muito obrigado”, responde Armstrong. “Sabemos que será um bom voo.”

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Doze minutos após o lançamento, a Apollo 11 entra em uma órbita de 100 milhas náuticas ao redor da Terra. Três horas depois disso, a espaçonave dispara outro estágio do motor, lançando-o em uma trajetória em direção à lua.

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A viagem à lua leva três dias. Na maior parte do tempo, o módulo de comando gira "como uma galinha no espeto" (nas palavras de Collins) para evitar que qualquer parte superaqueça ao sol. Os astronautas a bordo não podem ver o planeta de onde vieram ou para onde estão indo.

Finalmente, eles saem da manobra para a órbita lunar e são recebidos por seu primeiro Earthrise.

Collins: “Você não quer fazer a Terra surgir? Vai demorar nove minutos. ”

Aldrin: "Sim, vamos tirar algumas fotos aqui primeiro."

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Armstrong: “Que vista espetacular!”

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Collins: "Deus, olhe para aquela lua!"

Collins: "Fantástico. Olhe atrás de nós, com certeza parece uma cratera gigantesca, olhe as montanhas ao seu redor. Meu Deus, eles são monstros. ”

Armstrong e Aldrin entram no módulo lunar Eagle e começam as verificações do sistema de pouso. Quase seis horas depois, deitados com os pés primeiro e de bruços, eles acionam o motor de descida da nave e caem em direção à lua.

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Os astronautas veem com alarme o local por onde o computador os guiou. É uma cratera de lados íngremes flanqueada por rochas do tamanho de um carro.

Armstrong assume o controle manual da espaçonave, diminui a velocidade de descida e começa a voar o Eagle como um helicóptero, quase paralelo ao solo. Sua frequência cardíaca dispara de 77 batimentos por minuto normais para 156. Cada segundo que ele gasta procurando um lugar suave para pousar usa um combustível precioso.

Por nove segundos, ninguém diz nada.

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Alimentada pela adrenalina, a tripulação empurra rapidamente para iniciar sua primeira atividade extraveicular, ou EVA.

Às 22:30 Leste - perfeito para telespectadores do horário nobre - Armstrong destrava a escotilha do módulo lunar e se espreme pela abertura. Ele desce lentamente por uma escada de 3 metros, parando por um momento no último degrau.

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Os astronautas chegaram ao Mar da Tranquilidade, uma planície de lava plana revestida de solo lunar solto chamado regolito.

Armstrong: “Sim, a superfície é fina e pulverulenta. Posso chutá-lo levemente com meu dedo do pé. ”

Aldrin segue Armstrong para fora do módulo lunar, arqueando as costas para navegar em seu capacete e traje espacial volumoso. Ele fecha parcialmente a escotilha atrás dele.

“Certificando-me de não trancá-lo ao sair”, diz Aldrin.

Armstrong ri. "Um pensamento muito bom."

“Esta é a nossa casa pelas próximas horas”, diz Aldrin, “e queremos cuidar bem dela”.

Aldrin: "Vista bonita!"

Armstrong: “Não é alguma coisa! Visão magnífica aqui. ”

Aldrin: "Desolação magnífica."

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Sessenta milhas acima, a bordo do módulo de comando Columbia, Collins orbita a lua na solidão. Ele não pode assistir ao vídeo de Aldrin e Armstrong, e quando o módulo de comando passa atrás do outro lado da lua, ele até perde a comunicação de rádio. Nenhuma pessoa na história da humanidade esteve tão sozinha.

Os astronautas são conectados a uma ligação do Salão Oval.

Presidente Richard Nixon: “Por causa do que você fez, os céus se tornaram parte do mundo do homem. E enquanto você fala conosco do Mar da Tranquilidade, isso nos inspira a redobrar nossos esforços para trazer paz e tranquilidade para a Terra.Por um momento inestimável em toda a história do homem, todas as pessoas nesta Terra são verdadeiramente uma em seu orgulho pelo que você fez e uma em nossas orações para que você retorne em segurança à Terra. ”

Os astronautas passam duas horas conduzindo experimentos científicos na superfície lunar. Aldrin implanta um sismômetro, que revela pistas sobre o interior da lua. Armstrong coleta rochas e regolitos para trazê-las de volta à Terra. Nos próximos anos, os cientistas que estudam esses materiais descobrirão como a lua foi feita.

Cerca de uma hora depois da meia-noite, horário da Flórida, Aldrin e Armstrong retornam ao módulo lunar e são instruídos a descansar. Mas com o orbe azul brilhante da Terra brilhando através de sua janela, eles acham difícil dormir.

Cinco horas depois, os astronautas são acordados pelo Controle da Missão e começam a se preparar para a ascensão. É hora de ir para casa.

Armstrong: “O Eagle está de volta à órbita, tendo deixado a Base de Tranquilidade e deixando para trás uma réplica de nosso patch da Apollo 11 e do ramo de oliveira.”

Houston: “Nós copiamos. O mundo inteiro está orgulhoso de você. ”

Armstrong e Aldrin se reencontram com o Columbia, voltam ao módulo de comando e lançam suas embarcações de pouso.

Eles começam a viagem de volta à Terra no dia seguinte.

Collins: “É bom sentar aqui e assistir a Terra ficando cada vez maior e a lua cada vez menor.”

O módulo de comando entra novamente na atmosfera da Terra dois dias após deixar a órbita lunar. O redemoinho de gases ionizados criado pelo calor da reentrada faz com que eles percam o contato de rádio por nove minutos agonizantes.

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Os astronautas mergulham 825 milhas náuticas a sudoeste de Honolulu. Um helicóptero os recupera do módulo de comando flutuante e os leva para uma nave de recuperação, onde são pulverizados com um desinfetante para evitar a possibilidade de contaminação da Terra com "germes da lua".

Eles ficarão em quarentena por três dias.

Falando com eles pelo interfone, o presidente os recebe em casa.

Nixon: “Esta é a maior semana da história do mundo desde a Criação. . Como resultado do que você fez, o mundo nunca esteve mais perto. . Podemos alcançar as estrelas da mesma forma que vocês alcançaram até agora as estrelas.


Assista o vídeo: O salto de um Astronauta do Espaço


Comentários:

  1. Leary

    Não no presente caso.

  2. Mezigis

    eu não posso fazer algo assim

  3. Bedivere

    The rating is weak !!!

  4. Aman

    Arrisco parecer o leigo, mas no entanto vou perguntar, de onde e quem em geral escreveu?

  5. Moogunos

    Você atingiu a marca. Algo também é bom nisso, eu concordo com você.

  6. Garrson

    É apenas mais uma frase



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